あっという間に早３年。早くも車検でございます。
　GSとかでやれば安く済むんだけど、今回はディーラーに丸投げ。ついでにフロントの撥水コートとオイル＆オイルエレメント交換、ローテーションも頼んどいた。発炎筒が期限切れなこと（折込済）以外問題なし、ってことで今回は特に何事もなく。
　そう言えば年末に原因不明のバッテリー上がりがあったんだけど、どうやらインテリジェントインフォメーターECOが原因と判明。故障診断コネクタにアダプタ挿すだけのお手軽メーターなんだけども、どうやらエンジン停止中も待機でかなり食ってる様子。曰く、未装着時と比べると倍近いとか。ってことはなんだ、２週間空けると１ヶ月空けるのと同じことになんのか。微妙だな、ecoメーターのクセに。

ついうっかりヤフオクで入札したら底値で落札しちゃったので、
後部モニターを設置してみた。考えた結果、ココしかない(笑)。
天井にステイ使ってボルトオン。
後ろに座ってるちっさい人は気に入っているようなのでオーライ。

トラスト製インテリジェントインフォメーターECOを買った。
水温計のない車だったので水温計が欲しかったのと、
燃費表示させてみたかったので。

そんなこんなで2回目の12ヶ月点検。
颯爽とディーラーに出発、と思ったらエンジンが掛からない。
バッテリーがあがった様子。
仕方ないのでアクサにヘルプ頼んでエンジンかけた。
と言うことでバッテリーが新品になりましたとさ。

他にやったこと。
　タイヤローテーション
　オイル交換（0W20）
　オイルエレメント交換

ところで。
ラフェスタのカタログに、廃版色のオレンジとグリーンがまだ載ってた。
最新版に更新しようよう。＞日産兵庫サティオ

　近所の回転寿司に行って、
駐車場のおっちゃんに駐車場所案内されたら・・・

　なんかオフ会みたいだ。

　最近更新サボってるのは気のせい。

　昨日、カルフール尼崎にて。

　同じオレンジのラフェスタを見ることは殆どないんだけど、
たまたま駐車場で見かけたのですぐ後ろに停めてみた。

　自宅近辺に結構"巣"があるのに気付いた今日この頃。
でもやっぱりオレンジはいないなー。む。

　6ヶ月点検をしてもらいにディーラーへ。ついでにやっと届いたタワーバーも装着してもらった。

点検結果、特に何事もなく。
フロントの撥水処理とオイル交換(0W20)をしてもらって完了。

　肝心のフロントストラットタワーバー。
フロントのバタつきがかなり安定。クニャクニャ感も減ったし。
何より、でっかいガラスの重量感がかなり減った！
フロントだけ剛性アップしたらリアが気になるかとも思ったけど、
とりあえずは全く気にならず(高速走ってないけど)。
と言うことで。
ハイウェイスター純正のトンネルステイ（ロアアームバーもどき）
はとりあえず見送り。

発注したのはいいんだけど。

・・・納期３週間(苦笑)。

やっぱアレか。
ラフェスタ用のタワーバーなんか滅多に出ないんだろうなぁ。
所詮5ナンバーミニバンだしなぁ。

や、もうちょっとだけシャキっとさせたいワケですよ。

知らぬ間にGReddyからラフェスタ用の
ストラットタワーバーが発売されていた。

うわ、やべぇ。欲しい。
highway star用のトンネルステイと併せてボルトオンしたら
多少はかっちりしますかねぇ？

ちょっと考えてみよう。

・・・ちょっと考えて30分後。
買っちゃった(笑)

久々にチェックしてみた。

検索ワード首位
　エアバーン ＋ イエローバルブ

すんません、ロクなインプレもないのに(苦笑)。
ちなみに個人輸入すれば選択肢は広がります。