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2005年11月
■ 2005.11.27
ジャパンカップ結果



馬名 タイム
1 7 14 アルカセット 2.22.1
2 8 16 ハーツクライ 2.22.1
3 4 8 ゼンノロブロイ 2.22.4
5 3 6 ウィジャボード 2.22.4
7 5 10 ヘヴンリーロマンス 2.22.7
8 6 12 バゴ 2.22.8
10 1 2 タップダンスシチー 2.23.1
12 4 7 ベタートークナウ 2.23.4
13 2 3 ウォーサン 2.23.4



18 5 9 ストーミーカフェ 2.25.7


=================
G1ジャパンカップ
=================
出資 \1,500
払戻 \3,290

収支+\1,790
=================
今季収支 +\139,290
=================


を、何かまともな予想っぽくね?

■ 2005.11.27
ルームランプ増設

フルフラットにして後部座席はサードシートだけ使うことが多くなってきて、サードシート用のルームランプがないと不便になってきた。


と言うことで、ヤフオクで初代ウイングロード(Y10)用のセンタールームランプ(解体屋出品)を落札。

1. サードシート上部の天井を、カッターナイフでルームランプよりやや小さめに切り抜いて
2. +配線はラゲッジルームランプの配線からエレクトロタップで分岐配線
3. ドア連動は使わないことにしたので+配線と並列配線
4. −配線はラゲッジルーム床下にボディアース
5. ルームランプをボルトとボルトプレートを使って天井に固定(ルームランプ本体とプレートで挟む)
6. できあがり


最初、ラゲッジルームランプからアースを取ったら、ハッチ連動してしまった。
ラゲッジルームランプがハッチ連動なのを初めて知った瞬間・・・


何はともあれ、ルームランプ増設完了、たぶん快適。

■ 2005.11.26
ジャパンカップ

マイルCSの予想忘れたなぁ、と思ってたらJCダートの予想も忘れてた。

まぁ気にしない。


と言うことでジャパンカップ予想。

 ウィジャボード
 ゼンノロブロイ
 バゴ
 アルカセット
 ハーツクライ

5頭3連複ボックス

と、

ハーツクライから
 タップダンスシチー
 ウォーサン
 ウィジャボード
 ベタートークナウ
 ゼンノロブロイ
 ストーミーカフェ
 ヘヴンリーロマンス
 バゴ
 アルカセット

ワイドで。

■ 2005.11.14
エリザベス女王杯結果



馬名 タイム
1 4 8 スイープトウショウ 2.12.5
2 1 1 オースミハルカ 2.12.6

5 6 11 エアメサイア 2.13.2


9 8 18 ベストアルバム 2.13.5

12 4 7 マイティーカラー 2.13.8
14 8 16 マイネサマンサ 2.13.8

=================
G1エリザベス女王杯
=================
出資 \2,000
払戻 \0

収支 △\2,000
=================
今季収支+\137,500
=================


ヤマニンシュクル、よう頑張った。
やっぱ手堅く行くならワイドかと再認識。

■ 2005.11.11
エリザベス女王杯

オースミハルカ(逃げ期待)
マイティーカラー(父トニービン)
スイープトウショウ(外せない)
エアメサイア(まぁ一応)
マイネサマンサ(母父トウショウボーイ)
ベストアルバム(父メジロライアン)

3連複ボックスで。


右回りが不得意そうな馬は切ってみた。
ヤマニンシュクルも買いたいところだけどさすがに見送り。

■ 2005.11.09
2005年 日本カー・オブ・ザ・イヤー

というわけで今年はマツダ ロードスターに決定。
去年のレジェンドに比べると・・・


個人的にはスイフトだったんだけどなぁ。

とりあえず、レクサスじゃなかったのでホッとした。

2005coty.jpg


今年ノミネートされた日本車はこんな感じ(*は1次選考対象車)

トヨタ
 マークX
 ヴィッツ
 ハリアーハイブリッド
 クルーガーハイブリッド
 ラクティス
 レクサス(IS/GS*/SC)

日産
 ラフェスタ
 ノート*
 セレナ

本田技研
 エアウェイブ
 ステップワゴン
 シビック/シビックハイブリッド*

マツダ
 プレマシー
 ロードスター*

三菱
 アウトランダー*

富士重工
 スバルR1

スズキ
 スイフト*
 エスクード
 エブリィ

■ 2005.11.06
兵庫県出石 石部神社のケヤキ

でっかい木シリーズ第10弾。

20051106_05.jpg

兵庫県出石町、出石城下町の外れにある石部(いそべ)神社境内にあるケヤキ。幹周り8m、樹高30m。樹齢1,000年の老木。根回りの保全は特にされてない。多少表面が荒れてはきているけど、元気一杯。

20051106_06.jpg
■ 2005.11.06
兵庫県香住 大乗寺のクス

でっかい木シリーズ第9弾。

20051106_03.jpg

兵庫県香住町、大乗寺(応挙寺)境内にあるクス。幹周り6.6m、樹高30m程。寺も古いが木も古い。根回りは立ち入り禁止となっていて保護されている。まだまだ元気一杯のご神木。正門を避けて成長している親切な木。

20051106_04.jpg
■ 2005.11.06
兵庫県但東 一宮神社のケヤキ

でっかい木シリーズ第8弾。

20051106_01.jpg

兵庫県但東町、久畑関所跡横にある一宮神社境内にあるケヤキ。幹周り7m、樹高35m・・・らしいがたぶんもうちょっと大きい。主幹が楕円形なので、見る角度によっては幹周り10m超にも見える。元気一杯でまだまだ育ってる雰囲気。

ちなみに境内にはかなり巨大な切り株(とっても古い、少なくとも四半世紀は前のもの)があり、推定幹周り10mクラスだった。惜しい。

20051106_02.jpg

ケヤキの根元左にいるのは奥さんと子供。

■ 2005.11.05
余部鉄橋

餘部鉄橋に行ってきた。

覚書がてらアップ。

20051105_01.jpg

余部鉄橋下公園より

明治時代に出来た橋

余部鉄橋下公園より

真上

20051105_02.jpg
20051105_03.jpg

余部鉄橋下公園より

トンネルから出てきた電車

余部駅へ登る道の途中から 20051105_04.jpg
20051105_05.jpg

橋の真下から

(ちーが最初に見上げた)

余部駅ホーム

(鳥取方面)

20051105_06.jpg
20051105_07.jpg

余部駅ホーム

(城崎方面)

余部駅ホームからの眺め 20051105_08.jpg
20051105_09.jpg 山側からの余部鉄橋

山側からの余部鉄橋

電車がきた

20051105_10.jpg
20051105_11.jpg 海から見た余部鉄橋

余部鉄橋手前のトンネルより

「餘部」の表示があった

20051105_12.jpg
20051105_13.jpg

トンネルを出る直前

飛び出す感じ

余部鉄橋下の公園が見える 20051105_14.jpg
20051105_15.jpg

真下は金網だけ

鉄橋上からの眺め 20051105_16.jpg
20051105_17.jpg 鉄橋上からの眺め
山陰本線 20051105_18.jpg
20051105_19.jpg

鉄橋上の電車より

トンネルを4つくぐると隣の駅「鎧」

トンネルは煉瓦製 20051105_20.jpg
■ 2005.11.04
余部鉄橋

20051104.jpg

■ 2005.11.03
二番煎じ

もすかう〜もすかう〜

夢みるアンディーさん〜

オッサンですか〜

シャアですか〜




・・・二番煎じだと思って舐めてかかったらなかなかヤラレタ



つか元ネタ動画やばすぎだ。

■ 2005.11.02
ブログ

「・・ブログとはパソコン上の日記・・・」

今朝のニュースでアナウンサーが言っていた。


どうせなら"ウェブログ"って言おうよ、とか
"パソコン上"ってどうなのよ?と言う突っ込みはさておくことにする。


"WEBLOG"・・・読んで字のごとく、"Web"上の"Log"を意味する。
それが日記であるのは、"WebLog"の使用方法のひとつであり、
ウェブログ=日記ではない。ウェブログ ⊃ 日記。

でも、まぁ、使われ方を見ていると ウェブログ≒日記 なのかなと思う。


どうでもいいんだけど、まぁそんな話。

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